1、高架花苗前言
現(xiàn)代城市的范圍越來越大，很多城市通過修建高架來緩解交通壓力，北京有六條環(huán)線，上海也有三環(huán)十連的快速路網，這些交通設施提高了城市交通的運行效率也帶來了噪音和污染。綠色植物作為一項凈化美化環(huán)境，改善視覺疲勞的措施正被應用到越來越多的城市高架當中。然而，在實施高架掛箱的綠化工程中仍有許多實際問題需要解決，如安全問題、框架底座的固定問題、灌溉系統(tǒng)問題、苗木的選擇問題及日常養(yǎng)護問題等。
杭州市區(qū)中河高架是貫穿杭州城區(qū)南北方向的第yi條市區(qū)高架，全長25600米，寬19米，為城市主干道快速路，由若干上下匝道、互通轉盤、立交跨越組成。在2010年9月底進行的城區(qū)高架掛箱綠化工程中，以中河高架為主，結合復興立交、涌金立交、德勝立交、留石高架、上塘高架等部分路段一并實施了全方位的改造，總長度約60000米。全段以頂置式箱體安裝為主，在立交跨越和上下匝道部分采用外掛式箱體。
2、主體工程實施
2.1外掛式
2.1.1框架：采用厚5mm×寬60mm的鍍鋅扁鋼構成，通過熱鍍鋅的方式防止框架生銹，框架外包鋁板。因為外掛式主要用在立交跨越和上下匝道部分，而且框架是掛于橋體外側的，因此與下層或路面交界位置必須留出6m凈高，以免車輛經過時發(fā)生碰撞。在上下匝道或轉盤處還應考慮對交通視線的影響，無論外掛式還是頂置式，當種上植物后會在車輛交匯處影響視覺，減少判斷距離，形成局部交通盲點。因此這些位置必須留出足夠的空間確保行車安全。
2.1.2鋁板：鋁板厚2mm，通過亞光處理使其表面氧化，顏色呈灰色，防止鋁板反光影響司機視覺。
2.1.3固定方式：同時采用兩種固定方式，其一是利用橋體防撞墻上已有的防撞護欄做受力支撐，將厚3mm直徑50mm鍍鋅鋼管均勻固定在防撞護欄上，然后將框架的鍍鋅扁鋼一側做成U形套在鍍鋅鋼管上，并用8mm×80mm不銹鋼螺栓連接。其二是增加兩個直徑10mm固定不銹鋼螺栓穿過框架的扁鋼著入防撞墻體10－14厘米，并采用化學藥水澆注，有效防止防撞墻打孔處進水所產生銹脹等不良影響。這兩種固定方式都需要注意在高架橋體伸縮縫處應提前終止，留空避開，為了安全不應讓同一個或同一組箱體跨越連接在伸縮縫上。
2.1.4植物箱體：箱體采用進口pp材料即聚丙烯顆粒材質制作，箱體中摻入抗氧劑1010，UV-531紫外線吸收劑。這種材質具有強度高，硬度大，抗腐蝕，抗陽光暴曬的優(yōu)點。箱體高度為340mm，放入框架后高出鋁板上沿約20mm。箱體底部設計有80mm的蓄水層并用隔水墊和吸水棉分開，防止水土流失，同時利用蒸騰作用和根部毛細吸收充分利用水源。植物箱體栽苗澆滿水后重為35-38公斤。
2.1.5給排水：給水主管采用DE40的進口共聚乙烯（簡稱PE）水管，連接滴箭的給水支管采用DE20的PE水管，每個植物箱體安裝2個滴箭，PE管材使用熱熔連接。給水管每60米或遇橋體伸縮縫處用橡膠管軟接。給水管道安裝完成后應進行管道試壓和嚴密性試驗，通水試驗前還應進行管道沖洗和消毒。排水槽采用1.5mm厚SU304不銹鋼材料，放置于鍍鋅框架底部，槽間電焊連接，每20米或橋體伸縮縫之間采用PVC伸縮管連接，防止不銹鋼排水槽熱脹冷縮導致開裂，在水平高度較低處連接直徑10厘米的PVC落水管，并連接至雨水井。
2.1.6灌溉：灌溉用水采用市政給水，引入處設置水表和手動閥門，水表至高架橋之間的上水管采用直徑40鍍鋅鋼管，上水點設置在每段澆水范圍內的Zui高處，并在橋上安裝止回閥和過濾器。灌溉系統(tǒng)采用分段澆水的方式減輕澆水不均勻的現(xiàn)象，在水平落差較小的位置間隔100米設置手動閥門分段澆水，在水平高度落差較大的位置間隔50米設置手動閥門分段澆水，并在水平高度Zui低處安裝泄水閥，防止冬天溫度過低管內余水結冰導致給水管爆裂。
2.2頂置式
2.2.1底座：底座采用3mm厚SU304不銹鋼溝槽，單個高度為273mm，以3米為一組，組間焊接連成一體，著墨綠色噴塑，焊縫處補漆，每4米噴一個白色荷花圖案，以提升景觀效果。
2.2.2固定方式：底座與防撞墻連接采用6×100mmM10的化學螺栓，打孔后灌入化學藥水并加墊圈使螺栓與防撞墻緊密連接，并在槽內側涂防水膠。工程實施中遇橋體伸縮縫時單組不銹鋼溝槽長度做相應調整，在互通轉盤位置施工時，因為箱體重心位置偏向橋體外側，易向外翻落，所以螺栓加固位置應稍偏向橋體一側，且須增加螺栓數(shù)量或強度。
2.2.3植物箱體：采用進口pp材料，摻入的輔助材料與外掛式箱體相同，且添加綠色顏料，箱體呈淡綠色。箱體高度為275mm，底部設80mm高的蓄水層。箱體兩個側面即寬度的面上共設置4個凹槽口，當箱體放入底座時與底座預設的4個可推式固定件銜接并用螺栓固定，以防止萬一底座被車撞擊時箱體從底座飛出，同時預留20％的備箱。植物箱體栽苗澆滿水后重為22——24公斤。
2.2.4給排水：給水主管和給水支管的尺寸和材質與外掛式的相同，但在遇有隔音板而無法安裝頂置式箱體時給水管用直徑40mm的鍍鋅鋼管連接過渡，在橋體伸縮縫處給水管均用彎頭過渡。排水時直接利用不銹鋼底座焊接而成的整體作為排水槽，在橋面雨水井的位置上方的底座側面打一個40mm×20mm的排水口，焊接長度1.5米的不銹鋼落水管至橋面雨水井位置。
2.2.5灌溉：灌溉系統(tǒng)與外掛式相同，但由于頂置式箱體連續(xù)長度一般較長，應同時保證間隔500米至少有一個泄水閥，防止冬天溫度過低管內余水結冰導致給水管爆裂。
3、植物配置
箱體內的植物生長環(huán)境特殊，要想長勢良好，基礎土壤的選擇和搭配極其重要。我們的栽植土采用泥炭、腐熟土、蛭石按8：4：1的比例配比而成，并施緩釋肥加保水劑。綠化苗木種植在苗場內完成，種植土應低于容器上沿3厘米，種植后應疏松無積水。
植物種類的選擇非常重要，首先必須適應杭州的氣候環(huán)境，其次植物特性須喜光易養(yǎng)護，生長勢旺盛形態(tài)優(yōu)美無病蟲害。在比選上海和廣州的高架掛箱植物后根據(jù)杭州的實際情況，以下植物進入了選擇視野。
黃馨：常綠灌木，高2～3米。枝細長，3～4月開花，淡黃色。喜光，稍耐陰，萌蘗力強，耐干旱，略耐寒，適應盆栽，在多處高架箱體中都有種植。
紅刺梅：多刺小灌木。喜溫暖干燥氣候，4月下旬開花，可到10月份，夏秋季為生長期，每半個月追肥一次，冬季落葉休眠。上海采用過，效果不好，后來采用綠刺梅，但顏色單調，效果也一般。
海桐：常綠灌木或小喬木，葉倒卵形，傘形花序生于枝頂，較耐蔭蔽，稍耐干旱，頗耐水濕，萌芽力強，耐修剪，盆栽景觀效果一般，上海高架種植于立交跨越的陰影處。
亮綠忍冬：常綠灌木，高2～3m，枝葉密集，花腋生，淡黃色，漿果藍紫色。萌芽力強，極耐修剪，耐寒力強也耐高溫，在酸性土、中性土及輕鹽堿土中均能適應。在上海地區(qū)可露地越冬，是上海高架綠化苗木之一。
三角梅：為常綠攀援狀灌木，單葉互生，深綠色，枝具刺、花頂生，亮麗，花期為3-5月、9—11月。開花期間落花、落葉較多，喜溫暖濕潤氣候，耐修剪，耐貧瘠、耐堿、耐干旱、忌積水，不耐寒，在3℃以上才可安全越冬，15℃以上方可開花。在廣州高架綠化中常用。杭州的濕度不夠，開花時間沒廣州長。
月季：月季為常綠或落葉灌木或呈蔓狀與攀援狀。葉為墨綠色，花朵常簇生，花色很多，自然花期5至11月，有連續(xù)開花的特性。適應性強，喜光耐寒耐旱，對土壤要求不嚴格，但以富含有機質、排水良好的微酸性沙壤土Zui好。冬季氣溫低于5℃即進入休眠。如夏季高溫持續(xù)30℃以上，則多數(shù)品種開花減少，品質降低，進入半休眠狀態(tài)。
黃金錦絡石：夾竹桃科絡石屬常綠藤本，葉色豐富，而且能夠常年保持，夏季的強光照和冬季的低溫對葉色影響不大；具有廣泛的適應性和抗逆性，對土壤要求不嚴，而且養(yǎng)護簡單。該品種耐旱耐澇，抗病能力強，根系發(fā)達，萌芽萌蘗力強，耐修剪。
經過層層篩選和工程實施完成后的養(yǎng)護情況看，Zui適應杭州高架條件的主要還是黃馨和月季類，其次是少量點綴了些黃金錦絡石和玫瑰忍冬。豐花月季的紅從容、黃從容、仙境、小桃紅、莫海姆等品種以及藤本月季的安吉拉、光譜等品種，微型月季的小女孩、紅寶石冰等品種，大花月季緋扇、粉扇品種也被廣泛選用。
4、養(yǎng)護管理
高架掛箱綠化工程的養(yǎng)護管理主要是苗木的養(yǎng)護管理，構配件裝置一旦制作安裝以后只需定時檢修即可。杭州高架種植的品種都是多年生植物，苗木的日常養(yǎng)護主要有澆水施肥、中耕除草、整形修剪和病蟲害防治。澆水一般安排在晚上22：:0至早上4:00之間，冬天一般安排在中午11:00至下午14:00之間。夏季黃馨與月季澆水量相當，但冬季月季修剪后需水量比黃馨少。修剪日常采用疏枝的方式，注意月季的殘花修剪，修剪高度因植株高低而定，植株較小者可剪除花梗，植株較高者可在花枝下第二至第三張葉片處修剪，冬至后應進行強修剪。施肥一年不少于兩次，應在春季發(fā)芽生長旺盛時多施氮肥，花芽分化時期多施磷肥，秋季應加施磷肥、鉀肥，停施氮肥。當月季修剪后，用0.2%尿素每5、6天葉面噴肥一次，同時進行復合肥根施，可促進新芽萌發(fā)和植株正常生長。施肥之后要立即澆水，一般施肥隨下雨或澆水時進行。只有精細的養(yǎng)護才能保證實施的綠化在城區(qū)高架這樣的特殊環(huán)境中長久綻放。
